7月8日，中冶賽迪開發(fā)的新一代高線核心裝備——雙模塊線材精軋機(jī)在鞍山興華鋼鐵集團(tuán)有限公司海城分公司高速棒材項(xiàng)目成功應(yīng)用并投產(chǎn)。

  海城高速棒材生產(chǎn)線全線采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，其中軋線上關(guān)鍵的6架精軋機(jī)組采用了中冶賽迪設(shè)計(jì)開發(fā)、哈廣旺機(jī)電設(shè)備制造公司制造供貨的3套雙模塊機(jī)組，該機(jī)組基于中冶賽迪開發(fā)的SRSCD減徑機(jī)組型式，并采用了全新的機(jī)械傳動(dòng)方案，是對(duì)現(xiàn)有集中傳動(dòng)高速線材精軋機(jī)的一次技術(shù)革新，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、布置緊湊，且孔型設(shè)計(jì)及工藝布置更為靈活。采用該機(jī)組后，對(duì)于空過軋機(jī)可以實(shí)現(xiàn)停機(jī)，從而有效降低空載電耗，節(jié)約生產(chǎn)運(yùn)行成本。

  通過試生產(chǎn)運(yùn)行，業(yè)主表示，采用雙模塊精軋機(jī)所生產(chǎn)的螺紋鋼產(chǎn)品表面質(zhì)量較市場(chǎng)同類產(chǎn)品有明顯提升，軋制相同規(guī)格線材產(chǎn)品較傳統(tǒng)的集中傳動(dòng)精軋機(jī)組可以節(jié)約電耗約30%，帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。