7月1日，由中冶賽迪承擔(dān)的智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)在寶武集團(tuán)湛江鋼鐵完成全流程單車(chē)重載鐵水上線(xiàn)試運(yùn)行，標(biāo)志著鋼鐵行業(yè)鐵水運(yùn)輸全流程智能化、無(wú)人化時(shí)代的來(lái)臨。

智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行期間調(diào)度作業(yè)銜接流暢，無(wú)人駕駛機(jī)車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定。這是中冶賽迪在鋼鐵智能制造領(lǐng)域的又一標(biāo)桿性成果，是在新時(shí)代深刻踐行人工智能賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)、高質(zhì)量發(fā)展的又一新作為。

鐵水運(yùn)輸是鐵鋼界面的生命紐帶，是鋼廠物流系統(tǒng)與生產(chǎn)聯(lián)系最緊密的環(huán)節(jié)。在傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中，鐵水調(diào)度、機(jī)車(chē)駕駛、摘鉤、駐車(chē)、對(duì)位、路徑規(guī)劃、配罐等作業(yè)均需人工完成。現(xiàn)在，中冶賽迪通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)鐵水運(yùn)輸?shù)闹悄芑�和無(wú)人化，對(duì)于鋼鐵企業(yè)智能制造具有歷史性意義。

高溫、暴雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，1500℃的鐵水、粉塵、噪聲等惡劣環(huán)境，以人員經(jīng)驗(yàn)、素質(zhì)和應(yīng)急判斷為主的操作模式，帶來(lái)高昂的人力成本投入、效率提升瓶頸和巨大的安全隱患。在實(shí)現(xiàn)人們對(duì)美好生活向往和高質(zhì)量發(fā)展的今天，如何通過(guò)有效手段實(shí)現(xiàn)企業(yè)簡(jiǎn)單、高效、低成本、高質(zhì)量發(fā)展，是企業(yè)在智能化升級(jí)中面臨的問(wèn)題。

中冶賽迪憑借自身對(duì)鋼鐵工藝的深厚積累，整合世界一流的資源，自主研發(fā)實(shí)時(shí)自學(xué)習(xí)自適應(yīng)高精度控制模型，并結(jié)合全天候環(huán)境感知、數(shù)字孿生等技術(shù)，搭建起智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)娜�天候環(huán)境感知、全障礙物識(shí)別，實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)自動(dòng)摘掛鉤、惡劣環(huán)境精準(zhǔn)定位。

該項(xiàng)目是人工智能、智能化技術(shù)在工業(yè)場(chǎng)景的一次深度融合，是無(wú)人駕駛技術(shù)在工業(yè)場(chǎng)景的一次創(chuàng)新實(shí)踐，為傳統(tǒng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)快速轉(zhuǎn)型，打造鋼鐵智能制造生態(tài)圈樹(shù)立了標(biāo)桿。該項(xiàng)目還注入了賽迪奇智的AI技術(shù)解決方案，推動(dòng)項(xiàng)目落地運(yùn)行。系統(tǒng)全面上線(xiàn)投運(yùn)后，將極大地改善工人作業(yè)環(huán)境，解放勞動(dòng)生產(chǎn)力，提高鐵水運(yùn)輸效率，大幅降低鋼廠鐵水運(yùn)輸成本。