5月6日，中冶賽迪中標鎮江港混礦加工項目設備標段EPC，將為鎮江港務(wù)集團建設一條鐵礦石精混生產(chǎn)線(xiàn)，建成后其料場(chǎng)靜態(tài)儲量可達15萬(wàn)噸。該項目是中冶賽迪在繼五礦曹妃甸國際礦石中心、寶武精成馬跡山港礦石加工中心后，在港口新領(lǐng)域、混礦新業(yè)務(wù)方面的又一次突破。

解決鐵礦石資源保障問(wèn)題，是推動(dòng)構建新發(fā)展格局、促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑。2022年2月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會(huì )、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見(jiàn)》（工信部聯(lián)原〔2022〕6號），強調要鼓勵企業(yè)開(kāi)展港口混礦業(yè)務(wù)，增加港口庫存，發(fā)揮港口庫存對資源保障的緩沖作用。近年來(lái)，中冶賽迪基于六十余年在鋼鐵行業(yè)的工程實(shí)踐經(jīng)驗，將工藝理論、實(shí)驗研究與大數據建模等相結合，打磨出科學(xué)有效、穩定優(yōu)化的一體化配礦技術(shù)，并在多個(gè)項目中落地應用，經(jīng)受住了客戶(hù)和市場(chǎng)的考驗，獲得業(yè)主充分認可。

本工程由原料上料設施、混勻設施、成品輸出設施三部分組成，選用“配礦+平鋪截取”的混礦工藝路線(xiàn)，同時(shí)搭載中冶賽迪自主研發(fā)的自動(dòng)配礦及堆積控制技術(shù)。通過(guò)開(kāi)發(fā)品質(zhì)雙優(yōu)的標準化和定制化混合礦產(chǎn)品，助力客戶(hù)將港口打造成綠色環(huán)保、智能化、多功能的交易中心。