12月16日11時(shí)16分，由中冶賽迪提供全線(xiàn)關(guān)鍵工藝、裝備及控制技術(shù)的首條中國自主化大型萬(wàn)能重軌、型鋼生產(chǎn)線(xiàn)在河北永洋特鋼一次性熱試成功。這標志著(zhù)中冶賽迪在萬(wàn)能型鋼關(guān)鍵工藝裝備及控制技術(shù)方面成功打破國外壟斷并達到世界領(lǐng)先水平。

永洋特鋼大型萬(wàn)能重軌線(xiàn)采用了2架往復可逆式開(kāi)坯軋機和3架往復可逆式萬(wàn)能軋機的工藝路線(xiàn)，主要生產(chǎn)精品軌梁（國標鋼軌、歐標/英標出口軌、起重機鋼軌等）、礦用型鋼、H型鋼以及工槽角等型鋼產(chǎn)品，設計年產(chǎn)量90萬(wàn)噸。全線(xiàn)核心裝備的設計、制造全部出自江津德感工業(yè)園區的中冶賽迪裝備有限公司，國產(chǎn)率達到100%。

萬(wàn)能軋機是生產(chǎn)型鋼、重軌的高端裝備，因其適用于多品種鋼材軋制，故而得名“萬(wàn)能軋機”。過(guò)去因制造工藝復雜、精度要求高，型鋼萬(wàn)能軋機長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口，限制了高端裝備制造業(yè)的發(fā)展。中冶賽迪設計制造的全液壓閉口牌坊式UMCD萬(wàn)能軋機，采用了自主研發(fā)的高剛度牌坊式結構和先進(jìn)的TCS智能輥縫控制系統，集成AGC自動(dòng)輥縫控制與 HPC自動(dòng)液壓位置控制技術(shù)，把智慧化高精度萬(wàn)能型鋼軋機應用于型鋼、重軌生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現了生產(chǎn)的孔型與微漲力自適應控制，具有自主知識產(chǎn)權、高剛度、高精度、高穩定性特點(diǎn)。萬(wàn)能軋機核心部件制造、裝配精度公差控制在0.02mm以?xún)�，輥縫控制液壓響應控制在25ms以?xún)�。該裝備可替代德國、意大利進(jìn)口，且智能化水平、生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量大大提升。

除了萬(wàn)能軋機，該生產(chǎn)線(xiàn)還搭載了中冶賽迪自主研發(fā)、設計、制造的萬(wàn)能型鋼全套關(guān)鍵工藝、裝備及控制技術(shù)，包括各類(lèi)復雜斷面型鋼的孔型設計及壓下工藝規程、BDCD新型開(kāi)坯軋機、RSCD系列門(mén)式水平矯直機和VSCD懸臂立式矯直機等裝備，主軋線(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化軋制技術(shù)等先進(jìn)的自動(dòng)控制系統，整條生產(chǎn)線(xiàn)處于國際領(lǐng)先水平。

當天熱試軋制的產(chǎn)品為斷面形狀較為復雜的異型礦用U型鋼（U29），經(jīng)檢驗，生產(chǎn)出的第一根軋件通條斷面尺寸和表面質(zhì)量全部合格�；�于中冶賽迪工藝、設備及電氣系統的優(yōu)異表現，熱試成功當天即開(kāi)始試生產(chǎn)。

河北永洋特鋼集團有限公司是專(zhuān)注于生產(chǎn)特鋼型材及精品鋼的特鋼企業(yè)，產(chǎn)品以輕軌、重軌、礦工鋼、起重機軌、U型鋼等特種型材以及汽車(chē)板簧用彈簧扁鋼、高強度汽車(chē)用熱軋扁鋼、中高壓鍋爐管坯、石油套管坯等優(yōu)特鋼為主。2020年，永洋特鋼投產(chǎn)了全國首條全國產(chǎn)化輕軌萬(wàn)能連軋生產(chǎn)線(xiàn)，也是由中冶賽迪提供萬(wàn)能軋機等核心軋機工藝、裝備及控制技術(shù)。

永洋特鋼重軌線(xiàn)熱試的成功，是中冶賽迪堅持通過(guò)自主創(chuàng )新實(shí)現自立自強和高質(zhì)量發(fā)展的有力印證，體現了中冶賽迪作為冶金建設國家隊領(lǐng)軍企業(yè)的創(chuàng )新實(shí)力，將有力推動(dòng)中國制造走向世界先進(jìn)行列。