（中國冶金報10月30日5版頭條）
      本報實(shí)習記者 陶海銀 通訊員 劉曦
      2013年11月份，中冶賽迪簽訂湛鋼煤氣柜工程總承包合同，包含1座15萬(wàn)立方米焦爐煤氣柜、1座30萬(wàn)立方米高爐煤氣柜、2座12萬(wàn)立方米轉爐煤氣柜及相應配套設施。湛江地區溫度高、濕度大、紫外線(xiàn)強、臺風(fēng)暴雨多發(fā)的氣候條件，決定了該工程建設的高難度。中冶賽迪煤氣柜項目部通過(guò)設計提升、優(yōu)質(zhì)采購、精心管理、方案優(yōu)化、細化調試等一系列工作，在施工單位和業(yè)主的全力配合下，達到各項技術(shù)要求，工期進(jìn)度整體提前3個(gè)月。
      突出安全 形成相關(guān)設計技術(shù)和控制體系
      項目合同簽訂后，中冶賽迪煤氣柜項目部考慮到湛江地區臺風(fēng)暴雨多發(fā)、海洋性氣候對鋼板的腐蝕嚴重以及合同約定的高速運行的技術(shù)要求等問(wèn)題，提出了安全設計的要求。為此，中冶賽迪組織技術(shù)人員成立了大型煤氣柜抗臺風(fēng)分析研究小組，在考慮不同鋼板選型的抗腐蝕能力和腐蝕裕量選取的基礎上，重點(diǎn)分析研究大型煤氣柜抗臺風(fēng)安全設計要點(diǎn)，同時(shí)在上海進(jìn)行了大型煤氣柜抗臺風(fēng)監測分析實(shí)驗，并結合計算機數值模擬，形成了大型煤氣柜抗臺風(fēng)安全設計的要點(diǎn)體系，并成功應用于湛鋼煤氣柜項目。
      針對高爐、焦爐煤氣柜高速運行的要求，中冶賽迪組織技術(shù)人員成立了高速煤氣柜研發(fā)小組，重點(diǎn)研究煤氣柜活塞高速運行情況下的工藝及結構配合系統，并結合計算機數值模擬手段，最終形成高速煤氣柜的設計技術(shù)和控制體系，為項目的成功奠定了堅實(shí)的基礎。
      創(chuàng )新研發(fā) 再創(chuàng )POC型煤氣柜新紀錄
      在湛鋼項目中，焦爐煤氣柜和高爐煤氣柜使用的柜型是中冶賽迪具有自主知識產(chǎn)權的POC新型干式煤氣柜，具有儲氣壓力高、密封性能好、密封裝置壽命長(cháng)、活塞運行平穩、活塞速度快與運行維護管理費用低等優(yōu)點(diǎn)。中冶賽迪在開(kāi)發(fā)階段即著(zhù)手形成設計、制作、安裝、調試及生產(chǎn)運行全套的技術(shù)體系，形成了從10萬(wàn)立方米、15萬(wàn)立方米、20萬(wàn)立方米到30萬(wàn)立方米POC型干式煤氣柜的技術(shù)系列，最高儲氣壓力達到15kPa，各項指標不斷取得突破。從技術(shù)開(kāi)發(fā)成功到現在，中冶賽迪已總包建設了50多座POC新型干式煤氣柜，占國內POC型干式煤氣柜市場(chǎng)份額的90%以上。
      湛鋼POC新型干式煤氣柜的最大特點(diǎn)是高速、抗臺風(fēng)能力強及適應海洋性氣候。以往POC新型干式煤氣柜最大活塞速度僅為2.5米/分鐘，湛江鋼鐵指揮部考慮到全廠(chǎng)煤氣總體輸送能力，以及對中冶賽迪技術(shù)的信任，要求焦爐煤氣柜和高爐煤氣柜最大活塞速度分別達到3.3米/分鐘和4米/分鐘。面對嚴峻考驗，中冶賽迪根據多年的技術(shù)積累，有針對性地進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，并應用了各種技術(shù)手段及嚴格的項目管理，向寶鋼交出了讓人滿(mǎn)意的答卷。
      經(jīng)測試，活塞密封性能方面，夏季油泵站晝夜啟動(dòng)次數小于10次，活塞運行系統方面，活塞傾斜率晴天達到1/1000的指標，再一次刷新POC新型煤氣柜的技術(shù)指標；焦爐煤氣柜和高爐煤氣柜瞬時(shí)最大活塞速度分別達到3.73米/分鐘和4.57米/分鐘，成功創(chuàng )造POC新型干式煤氣柜世界紀錄。10月4日，“彩虹”超強臺風(fēng)襲擊后，煤氣柜主體結構、運行系統完好無(wú)損。
      精心籌劃 項目管理彰顯總包實(shí)力
      為保證落實(shí)完善設計理念，在合同簽訂后，中冶賽迪項目部對該項目的設計、采購和施工進(jìn)行了精心組織策劃。根據煤氣柜的施工工藝，考慮到湛江的特殊氣候條件，中冶賽迪對煤氣柜在施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全及整體進(jìn)度進(jìn)行了精心組織，避免了因風(fēng)季、雨季給整體質(zhì)量、工期帶來(lái)的影響，確保了煤氣柜的順利投產(chǎn)。
      為達到設計目標，保證結構質(zhì)量，中冶賽迪項目部在項目實(shí)施前期就對加工進(jìn)行嚴格控制，制定了質(zhì)量檢驗的管理辦法，確保每個(gè)構件進(jìn)場(chǎng)前都進(jìn)行自檢、專(zhuān)檢，再進(jìn)行不定期的巡檢，保證了結構件的加工精度。在結構安裝過(guò)程中，從構件的堆放開(kāi)始至焊接結束，采取了一系列措施。為保證構件在堆放過(guò)程中的最小變形，根據側板及立柱特點(diǎn)，現場(chǎng)對構件堆放場(chǎng)地及堆放方式進(jìn)行了特殊處理，針對安裝及焊接制訂了專(zhuān)門(mén)的控制方案和措施，確保每節立柱、每塊側板都在質(zhì)量控制范圍內，確保了柜體整體安裝質(zhì)量。
      在施工策劃中，中冶賽迪項目部對施工場(chǎng)地做了全面規劃，根據4座煤氣柜的位置，場(chǎng)地內規劃了環(huán)形道路及構件堆放位置，確保施工道路暢通及場(chǎng)地內的平整、整齊，為后面文明標準化工地的管理提供了先決條件；考慮到雨季對整體工期的影響，前期樁基施工過(guò)程中就開(kāi)始組織鋼結構的加工，并要求加工場(chǎng)具備防雨、防臺風(fēng)的能力，為結構安裝創(chuàng )造了有利條件。
      在安全策劃中，中冶賽迪項目部結合湛江當地氣候，充分考慮湛江的雨季、風(fēng)季及雷雨天氣的影響，制定了防雨、防臺、防雷擊的專(zhuān)項安全方案。在施工過(guò)程中，根據施工工序的特點(diǎn)調整安全監控的側重點(diǎn)。在土建施工階段，現場(chǎng)重點(diǎn)管控施工用電；在結構安裝階段，重點(diǎn)管控高空作業(yè)、立體交叉作業(yè)及施工用電問(wèn)題，保證了項目從開(kāi)工至結束無(wú)傷亡、重傷、輕傷事故。作為總包方，中冶賽迪做到了煤氣柜項目建設“零事故”，得到了寶鋼集團能源部門(mén)的高度認可。
      業(yè)主：“煤氣柜項目交給賽迪，我們放心”
      盡管煤氣柜項目建設難度大、要求高，但因施工方與中冶賽迪在煤氣柜項目上有著(zhù)良好的合作關(guān)系，且湛鋼煤氣柜項目部的團隊成員都有過(guò)硬的技術(shù)，保障了項目的順利開(kāi)展。在項目經(jīng)理袁靖的組織下，團隊成員既各司其職，又無(wú)縫對接，分工協(xié)作。
      作為總包方，中冶賽迪必須對現場(chǎng)的施工安全做出全面保障。4座煤氣柜的建設增加了現場(chǎng)的安全隱患，高峰時(shí)期有近200人作業(yè)，并且交叉施工較多，而項目部周密的安全保障讓施工方十分安心，最終工程完成沒(méi)有出現任何安全事故。
      寶鋼和湛江鋼鐵業(yè)主對中冶賽迪總包的煤氣柜項目十分認可，在寶鋼內部進(jìn)行的安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理排名中，中冶賽迪和云南建工幾乎都排在前兩名。寶鋼燃氣專(zhuān)業(yè)技能專(zhuān)家陳阿威表示，他從80年代就和重慶院合作項目，合作近30年，中冶賽迪設計或總承包的水平一如既往，就算團隊不同，但是中冶賽迪為業(yè)主精心設計、用心服務(wù)的精神一直延續下來(lái)，“賽迪離不開(kāi)寶鋼，寶鋼也離不開(kāi)賽迪，煤氣柜項目交給賽迪，我們放心”。